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计量泵路程调理机构的改良
宣布时候:2015-5-6 | 阅读次数:1316 次
传统(tong)的(de)传动(dong)布局
     计(ji)量(liang)泵的(de)(de)流(liu)量(liang)可经由进程(cheng)(cheng)转(zhuan)变路程(cheng)(cheng)、转(zhuan)速或路程(cheng)(cheng)和转(zhuan)速均转(zhuan)变来(lai)调(diao)理,经由进程(cheng)(cheng)对(dui)泵的(de)(de)路程(cheng)(cheng)机(ji)构(gou)相跟(gen)尾的(de)(de)电动伺(si)(si)服(fu)机(ji)构(gou)或气(qi)(qi)动伺(si)(si)服(fu)机(ji)构(gou)的(de)(de)节制,可实现对(dui)计(ji)量(liang)泵流(liu)量(liang)的(de)(de)电、气(qi)(qi)主动调(diao)理。图1所(suo)示为典范的(de)N轴路程调理机(ji)构(gou)。
     的(de)(de)任务道(dao)理:电(dian)机与蜗杆经由进程连(lian)轴器毗(pi)连(lian),颠末蜗轮使下套(tao)筒(tong)加(jia)速动弹(dan),经由进程下套(tao)筒(tong)内(nei)的(de)(de)滑键(jian)动员N轴动弹,因(yin)偏疼套与N轴的轴颈一(yi)路(lu)动弹,从而(er)驱(qu)动连杆(gan)作来去活动。
      偏疼(teng)套(tao)偏疼(teng)距(ju)调(diao)理(li)(li)(li):操(cao)纵手动(dong)(dong)(dong)、电动(dong)(dong)(dong)或气动(dong)(dong)(dong)动(dong)(dong)(dong)弹泵(beng)体(ti)上真个(ge)调(diao)理(li)(li)(li)杆(gan),因调(diao)理(li)(li)(li)杆(gan)与调(diao)理(li)(li)(li)座之间为罗(luo)纹(wen)毗连,调(diao)理(li)(li)(li)座不(bu)动(dong)(dong)(dong),故使调(diao)理(li)(li)(li)杆(gan)沿轴向挪动(dong)(dong)(dong),调(diao)理(li)(li)(li)杆(gan)经由进程(cheng)推力球轴承动(dong)(dong)(dong)员(yuan)N轴在上套(tao)筒、下套(tao)筒内挪动,从(cong)而到达转变偏疼距(ju)的目标,终究实现泵(beng)的路程(cheng)调理(li)。N轴上套(tao)有偏疼轮,偏疼轮的(de)偏疼距为(wei)最大路(lu)程长度(du)的(de)14N轴中部的偏疼(teng)距为零,而N轴高(gao)低两真(zhen)个偏(pian)疼距不异(yi)(为最大(da)路程(cheng)长(zhang)度的(de)14)N轴(zhou)的(de)(de)偏(pian)疼(teng)(teng)距(ju)和偏(pian)疼(teng)(teng)轮的(de)(de)偏(pian)疼(teng)(teng)距(ju)彼此对消时,总的(de)(de)偏(pian)疼(teng)(teng)距(ju)为(wei)零,即偏(pian)疼(teng)(teng)轮的(de)(de)中(zhong)心和N轴(zhou)的扭转中(zhong)心重合,故路程长度为零(ling)。N轴的偏(pian)疼距和偏(pian)疼轮的偏(pian)疼距在一侧完整(zheng)堆叠时,偏(pian)疼轮和N轴的偏(pian)疼半(ban)径为12路程长度,即泵在此时为100%路程(cheng)。因为路程(cheng)长度可在。100%路程长度内(nei)变(bian)更,从而实(shi)现了计量泵(beng)的流量在0-100%额外流量内调理(li) 2
                                                    1 N轴路程(cheng)调(diao)理机构表示
1.下套筒;2.连杆(gan)套;3.偏疼套(tao);4.推力球轴承;5.压(ya)紧(jin)环;6.调理杆;7.上套(tao)筒;8N轴;9.偏疼(teng)轮;10.连杆;11.蜗杆;12.蜗轮;13.深沟球轴(zhou)承(cheng);14.调理座
3 N轴路程调理机构(gou)
     今(jin)朝(chao),国际(ji)所(suo)出产的大(da)(da)、中型计(ji)量泵,大(da)(da)多接纳N轴路(lu)程调理机构(gou),但(dan)N轴路程调理(li)机构(gou)也存在着一些缺(que)乏(fa)的地方(fang):
    (1)布局外形较庞(pang)杂。N轴(zhou)两头大头轴(zhou)线为(wei)N轴(zhou)的(de)中心(xin)线。计量泵的(de)流量调理靠N轴的(de)挪动转变(bian)偏疼(teng)块在N轴(zhou)轴(zhou)颈上的地位,从而实(shi)现其路程转变。
    (2)N轴加(jia)工工艺(yi)性较差。需(xu)接纳特地机床或(huo)公用工装加(jia)工,以保(bao)障其外(wai)型及尺寸(cun)精度,如许增(zeng)添(tian)了(le)泵产(chan)物(wu)的本钱。
    (3)应力集合。因为N轴自身(shen)布局(ju)上(shang)的缘由,在活动进程中很轻易产生应力集合,从(cong)而易形成N轴(zhou)的断裂,大大降落了产物的靠得(de)住性。另外(wai),在N轴(zhou)路程调理机构中(zhong),传动(dong)(dong)体例(li)是(shi)由蜗杆、蜗轮动(dong)(dong)员可调偏(pian)疼距(ju)的偏(pian)疼轮将圆周活动(dong)(dong)转化为来去活动(dong)(dong),N轴依托上、下套(tao)(tao)(tao)筒支(zhi)(zhi)承(cheng),因为(wei)加工套(tao)(tao)(tao)筒时,两个套(tao)(tao)(tao)筒同轴度现(xian)实公役存(cun)在加工偏差,不(bu)能(neng)够(gou)不(bu)异,致使对中性(xing)较差。上、下套(tao)(tao)(tao)筒接纳(na)深(shen)沟球轴承(cheng)支(zhi)(zhi)承(cheng),轴向定位(wei)精度低(di),蜗轮轻易(yi)产(chan)生轴向窜(cuan)动(dong),使蜗杆与蜗轮产(chan)生偏磨,影(ying)响了泵的传(chuan)动(dong)效力及靠得(de)住性(xing)。
3新型斜槽(cao)轴路程(cheng)调理布局(ju)
      针对上述计量泵路(lu)程(cheng)调理机构存(cun)在(zai)的题目,提出了一种计量泵用焦点(dian)部件的全新布(bu)局即操纵(zong)
斜槽(cao)轴(zhou)代替原N型(xing)轴的路程调理机构,以改良其任务(wu)状态,处(chu)理原N型曲(qu)轴易委靡(mi)、断(duan)裂等手艺(yi)困难(nan),进而进步计量泵的靠得住性和利用(yong)寿(shou)命(ming),扩展(zhan)其利用(yong)规模。图(tu)2所示为斜槽轴路程(cheng)调理(li)机(ji)构。
                                                          斜槽轴布局表示
1.连杆;2.轴瓦;3.偏疼轮;4.调(diao)理(li)杆;5.斜槽轴;6,斜槽(cao)轴(zhou)套(tao);7.销套;8.圆(yuan)柱销;9.支(zhi)承环;10.蜗轮;11.蜗杆;
12.角打仗球轴(zhou)承
     新型计量泵(beng)是由传(chuan)动箱体、盖板、斜槽轴调理机(ji)构(gou)、调理座、电机(ji)托(tuo)架、液缸(gang)托(tuo)架、连杆、十字(zi)甲等构(gou)成。而此中的(de)焦点机(ji)构(gou)——斜(xie)槽轴(zhou)(zhou)调理装配则(ze)由圆柱销、销套(tao)、偏疼轮、斜(xie)槽轴(zhou)(zhou)、斜(xie)槽轴(zhou)(zhou)套(tao)、轴(zhou)(zhou)瓦及支(zhi)承环等(deng)构成。其(qi)特点:
    (1)驱动转(zhuan)矩与路(lu)程(cheng)调理的通报(bao)是经由进程(cheng)2个较(jiao)着分(fen)手(shou)的(de)(de)部件实现(xian)的(de)(de),能源间(jian)接从电(dian)机(ji)驱动(dong)(dong)轴(zhou)由刚性毗连(lian)的(de)(de)蜗杆、蜗轮部件通报(bao)到(dao)偏疼轮;一(yi)切传动(dong)(dong)部件的(de)(de)毗连(lian)都是由其静(jing)态前提所决议(yi),确保(bao)了该泵具备最(zui)小的(de)(de)机(ji)器跳(tiao)动(dong)(dong),较(jiao)高的(de)(de)过载宁静(jing);
   (2)路(lu)程(cheng)调剂与(yu)路(lu)程(cheng)长度之间的干系呈线(xian)性的,便利了(le)泵流量的调理;
   (3)经由进(jin)程(cheng)调理(li)(li)(li)杆来(lai)停(ting)止路程(cheng)调理(li)(li)(li)不会(hui)通报任何驱(qu)动(dong)转矩(ju),是(shi)以只(zhi)要要手动(dong)施加一个很小的力(li)矩(ju)便(bian)可实现路程(cheng)调理(li)(li)(li);
   (4)一切的活(huo)动(dong)部件都是在(zai)不中断(duan)油(you)浴光滑前提下任务的,磨损、耗功小,传(chuan)动(dong)效力高,运行靠得住。与传(chuan)统的N轴路程调理(li)机构(gou)(见图1)比拟,新型斜槽(cao)轴路程调理(li)机构的长处有(you):
   (1)布局较(jiao)简(jian)略、工艺性较(jiao)好斜槽(cao)轴(zhou)两头(tou)为圆柱(zhu)形(xing),中(zhong)心对称矩(ju)形(xing)立体设有(you)斜槽(cao)孔(kong),加工工艺简(jian)略,易于制作。
   (2)油隙平均、光滑(hua)杰出支承(cheng)环用于支承(cheng)连杆(gan),避免连杆(gan)在任务中因自重降落,形成连杆(gan)轴瓦空(kong)隙不均,光滑(hua)不良,产生偏磨、生效。
   (3)轴(zhou)向(xiang)定位(wei)精度高(gao)接(jie)纳角打仗(zhang)球轴(zhou)承(cheng)替代(dai)原深(shen)沟球轴(zhou)承(cheng)。因为轴(zhou)向(xiang)定位(wei)能够避免(mian)轴(zhou)向(xiang)窜动超越设想规(gui)模,保障了(le)(le)蜗(wo)杆(gan)(gan)与蜗(wo)轮的地位(wei)度,避免(mian)了(le)(le)蜗(wo)杆(gan)(gan)与蜗(wo)轮因轴(zhou)向(xiang)窜动过大而产(chan)生(sheng)的偏磨(mo),进(jin)步(bu)了(le)(le)产(chan)物的靠(kao)得(de)住性(xing)。
   (4)径向定位精度高
      斜槽(cao)轴(zhou)处设有(you)一个(ge)斜槽(cao)轴(zhou)套(tao),该(gai)斜槽(cao)轴(zhou)套(tao)是一个(ge)全体,而原(yuan)N型轴(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)是由高低(di)(di)两(liang)个轴(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)构成。比拟而言,斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)进(jin)(jin)步了(le)全体支承(cheng)的(de)刚(gang)度(du)与(yu)(yu)强度(du),保障了(le)高低(di)(di)轴(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)同(tong)轴(zhou)(zhou)(zhou)度(du),改良了(le)斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)的(de)受力与(yu)(yu)支承(cheng)状(zhuang)态,避免了(le)因转(zhuan)向转(zhuan)变或轴(zhou)(zhou)(zhou)径(jing)向窜(cuan)动(dong)(dong)(dong)所产(chan)生的(de)偏(pian)(pian)(pian)(pian)磨。斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)路(lu)程(cheng)调理(li)(li)(li)机(ji)构的(de)任(ren)务道理(li)(li)(li):电机(ji)经由进(jin)(jin)程(cheng)蜗(wo)杆(gan)(gan)(gan)蜗(wo)轮部(bu)件驱(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)扭转(zhuan),动(dong)(dong)(dong)员置于斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)上的(de)偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼块(kuai)(kuai)同(tong)步动(dong)(dong)(dong)弹,偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼块(kuai)(kuai)驱(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)连(lian)(lian)杆(gan)(gan)(gan)大头摆动(dong)(dong)(dong),而连(lian)(lian)杆(gan)(gan)(gan)经由进(jin)(jin)程(cheng)与(yu)(yu)连(lian)(lian)杆(gan)(gan)(gan)小头相连(lian)(lian)的(de)十字(zi)头,将偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼块(kuai)(kuai)的(de)扭转(zhuan)活动(dong)(dong)(dong)转(zhuan)变为来(lai)(lai)去(qu)活动(dong)(dong)(dong)。当调理(li)(li)(li)杆(gan)(gan)(gan)轴(zhou)(zhou)(zhou)向挪动(dong)(dong)(dong)时(shi),斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)内的(de)销套(tao)(tao)和(he)圆(yuan)柱(zhu)销也随之挪动(dong)(dong)(dong),经由进(jin)(jin)程(cheng)与(yu)(yu)圆(yuan)柱(zhu)销相毗(pi)连(lian)(lian)的(de)偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼块(kuai)(kuai)也同(tong)时(shi)产(chan)生径(jing)向挪动(dong)(dong)(dong),偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼距得以转(zhuan)变。如许在泵的(de)运(yun)行中,经由进(jin)(jin)程(cheng)调理(li)(li)(li)路(lu)程(cheng),转(zhuan)变泵的(de)流量,到达计量保送(song)的(de)目标。电机(ji)驱(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)蜗(wo)杆(gan)(gan)(gan)、蜗(wo)轮、斜(xie)(xie)(xie)槽(cao)(cao)轴(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)(tao)和(he)偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼块(kuai)(kuai)扭转(zhuan),偏(pian)(pian)(pian)(pian)疼块(kuai)(kuai)借(jie)助(zhu)轴(zhou)(zhou)(zhou)瓦驱(qu)(qu)动(dong)(dong)(dong)连(lian)(lian)杆(gan)(gan)(gan)摆动(dong)(dong)(dong),经由进(jin)(jin)程(cheng)与(yu)(yu)连(lian)(lian)杆(gan)(gan)(gan)相毗(pi)连(lian)(lian)的(de)十字(zi)头,产(chan)生来(lai)(lai)去(qu)活动(dong)(dong)(dong),借(jie)助(zhu)柱(zhu)塞,吸排(pai)挤阀。在图2所示环(huan)境下,偏疼块的偏疼距(ju)为(wei)零(ling),故路程(cheng)也为(wei)零(ling)。当须要调剂柱塞的路程(cheng)长(zhang)度时,用手操纵在垂直于图2标的(de)目的(de)顺时针(假(jia)设(she))扭(niu)转(zhuan)调理(li)套,则调理(li)杆向上挪(nuo)动(dong),并随之(zhi)动(dong)员斜(xie)(xie)槽轴向上轴向挪(nuo)动(dong)。此时,在斜(xie)(xie)槽轴斜(xie)(xie)槽内的(de)圆(yuan)柱(zhu)(zhu)销(xiao)与(yu)斜(xie)(xie)槽产生绝对挪(nuo)动(dong),其偏疼距(ju)增大。而柱(zhu)(zhu)塞的(de)路程长度是(shi)由偏疼距(ju)决议的(de),也便是(shi)说柱(zhu)(zhu)塞的(de)路程长度会跟着偏疼距(ju)的(de)增添而增添。
 
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